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7月份,随着高考录取分数的划分,热门入学季节即将来临。记者了

作者:admin时间:2018-08-18 14:57

这不是一个案例。随着新能源汽车“窗口期”的到来,高职院校培养了相应的技术人才,成为市场的有力回应。

今年5月,在国家层面引入了六项新能源汽车政策。在地方一级,上海、成都、江西、陕西、苏州、云南、海南等省市发布了13项新能源汽车相关政策。关税减少、给汽车填补、以扩大应用......一系列优惠政策都表明新能源汽车已经站起来了。

“对于新能源汽车专业人才的培养,中国刚刚起步。”四川交通医院汽车工程系主任袁杰认为。去年以来,许多行业专家都发出了“加快新能源汽车技能人才培养”的号召。 2017年,新能源汽车产业人才需求与专业学院专业设置指导报告,提出新能源汽车市场发展良好。、二线城市职业院校应开设新能源汽车专业。可以增加专业招生金额、适度提前发展,二级职位可以适度发展。

袁杰分析,从国家新能源汽车发展路线图来看,它不会在2025年之前完全停止。新能源汽车的发展有一个过程。在早期阶段,如果市场不饱和,学生很难毕业。在新开业的专业招生后,2022年毕业生进入市场,是新能源汽车发展到一定阶段,与传统能源的过渡期可谓“及时”。

7月份,随着高考录取分数的划分,热门入学季节即将来临。记者了解到,四川交通职业技术学院已提交申请,并将于明年开设新能源汽车专业,正式培养新能源汽车专业技能。

“传统燃料汽车技术人员的培训有很大差异。”汽车工程部副主任周旭表示,传统能源汽车基于发动机,而新能源汽车比电机、电子、更智能。

国家机械工业新能源汽车职业教育集团董事长李春明认为,未来10年新能源汽车将实现突飞猛进的增长。高职院校应适应产业发展的需要,系统培养技能型人才,完善校企合作人才培养模式。 。周旭还表示,新能源汽车不像传统汽车。他们已经有相对统一的标准和相对成熟的原则和结构教学。必须有一些基本的载体,以提高师生的理论水平和操作能力。企业合作是一种有效的方式。“

在现有的校企合作中,汽车工程部与多家汽车制造商建立了长期合作关系,并建立了员工培训中心。 “新能源汽车专业人员的培训也必须与品牌合作。”周旭说,这些汽车制造商都有自己的主机工厂。通过校企合作,学校师生可以进一步熟悉不同品牌的新能源汽车,并快速掌握新能源汽车。能源车辆和充电桩的安装和调试、维护和其他技能。

“这不仅仅是维修。”袁杰表示,培训新能源汽车行业技能人才还涉及售前、售后生产管理、。学院拟加强校企合作,培育新能源汽车销售。、保险索赔、事故车辆评估和评估、二手车评估和评估、共享车辆操作和维护以及其他工作技能。 (记者王美玲)